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寶馬 VS凌志誰是更好的豪華車製造商？

發表： 2021年12月10日

實際上，寶馬和凌志都提供類型基本一致的各個種類的豪華車型，它們尺寸相近，價格範圍也相似，並且都各自彰顯著高檔，奢華和國際化风范。(大纪元合成图片)

(大紀元記者吉祥報導) 寶馬（BMW）和凌志（Lexus）都是高檔豪華車中的佼佼者。它們皆擁有許多相似的奢華特徵和不俗的氣質。兩者也常常被消費者拿來想比較，看哪個更卓越，物有超值？如果您打算購買兩者中的一款高檔車，應該分別查看與比較有關車款的安全性評分、可靠性等級、動力總成、設計和用戶反饋等信息，方可確保選擇了心怡的車。

實際上，寶馬和凌志都提供類型基本一致的各個種類的豪華車型，它們尺寸相近，價格範圍也相似，並且都各自彰顯著高檔，奢華和國際化风范。我們在這篇文章中對凌志和寶馬兩大品牌的每個類型車款進行逐一比較，一決高下，對比的車款包括豪華混合動力和電動汽車、豪華SUV、豪華轎車、豪華跑車和超級豪華車。通過以上對比，您會發現它們之間的一些關鍵差異，會發現誰更技勝一籌。

下面我們將凌志和寶馬兩個品牌在每個不同型號車款逐對比較，一決雌雄。

豪華小型車獲勝者：寶馬

寶馬在豪華小型車類別中提供寶馬2系列，在《美國新聞》（U.S. News）車評總得分為8.7，而2021款寶馬3系列得分為7.9。在21款豪華小型車中BMW 2系列和BMW 3系列分別排名第二和第七，皆超過凌志同類車的排名。

寶馬2系，外觀優異，機動靈活。它配有高品位的座艙，舒適的座椅和一些用戶友好的技術性能。寶馬3系列是一款運動型轎車，配有凌厲的引擎和寬敞的內部空間。

至於凌志， IS和 RC的得分分別為7.5和7.4，在21款豪華小型車中分別排名第10和第13。凌志 IS既精緻又豪華，但由於其老式的內飾風格，繁瑣的信息娛樂系統，窄小的行李箱以及與競爭對手相比較低的燃油經濟性而被拖累。凌志RC擁有J.D. Power評出的高可靠性等級和一些非常高的安全分數，但其缺點是其性能差，技術控制複雜，後座和行李箱狹窄以及起始價高。

豪華中型車獲勝者：寶馬

寶馬5繫在11種中型車中排名第一，在《美國新聞》車評總得分10分中得分8.6。寶馬5系擁有強勁的發動機，靈活的操控性，方便使用的技術功能以及良好的可靠性評分，沒有任何其它豪華中型車能與其比肩。

凌志提供兩種豪華中型車。凌志ES排名第三，凌志GS與奔馳E-Class並列第四。凌志ES提供平滑穩定的行駛，亮眼的可靠性等級和寬敞的內部空間，但它沒有提供任何高性能的發動機選項，並且其技術方面使用起來較複雜。GS的特點是高檔，通風的座艙還配有很多其它功能，舒適的駕乘體驗，操縱靈活，動力系統硬氣；但信息娛樂系統的控制卻令人分心。再有，它的建議零售價較高，與競爭對手相比，它的燃油效率不高。

超級豪華車獲勝者：難分伯仲

寶馬和凌志在超級豪華車類別中旗鼓相當, 都排名在末尾。寶馬7系和凌志LS的得分皆為8.2分。

寶馬7系擁有豪華的內飾，壯實的動力總成選件和優異的油耗表現。另外它提供了許多高科技的標準功能配置，但缺點是其信息娛樂系統中的手勢和語音命令控制不太可靠，並未配備Android Auto。

凌志LS擁有強健的動力總成，漂亮的座艙以及靚麗的可靠性等級。不過信息娛樂系統很複雜，後排座椅不如包括寶馬7繫在內的競爭對手那麼寬敞。

豪華跑車獲勝者：凌志

凌志LC在17款豪華跑車中排名第六，在《美國新聞》綜合得分為8.7。凌志LC具有引人入勝的駕駛動力，圓滑的乘車體驗，高級的內飾和優異的可靠性等級。 2021年款的新增功能是其敞篷車身設計，改進的懸架系統和標準配置的Android Auto。但缺點是行李箱很小，技術選項使用起來很複雜。

寶馬 8系，位居第9位，總成績為8.3分。它動力澎湃，帶有優雅的座艙，但其轎跑車和敞篷車車款的內部空間有限。

寶馬Z4在《美國新聞》中以8.0分名列第12位。寶馬Z4的操控性沒有競爭對手強，但其優點包括強悍的動力，良好的油耗表現以及寬敞舒適的車內佈置，並配備了許多易於使用的技術功能。

豪華超小型SUV 獲勝者：寶馬

寶馬X1在豪華超小型SUV中排名第一，在《美國新聞》中的總得分為8.4分。X1具有出色的操控性，直觀的信息娛樂系統，非凡的動力系統和寬敞的載貨空間。

寶馬X2以7.7分排名第四。它的特點是：加速快和操控自如，有著易於使用的技術功能以及上乘的車艙設計。凌志凌志 UX緊隨其後，以7.6分排在第5位。UX擁有出色的油耗表現，據EPA數據，在城市中行駛可達29 英里／加侖，高速公路行駛可達37英里／加侖，非常舒適，具有良好的可操控性。但它的引擎過靜，缺乏駕駛靈動性，技術控制令人困惑。

豪華緊湊型SUV 獲勝者：寶馬

寶馬再次憑藉2021款寶馬X3在該類別中排名第一，綜合得分為8.6分。X3含有活潑有力的發動機，清晰直觀的技術功能和通風的機艙，簡直使駕駛成為樂趣。它算不上同類車中最時尚的，但它卻是最昂貴的之一。

寶馬 X4駕駛起來挺享受的，並且具有強勁的渦輪增壓發動機，易於使用的技術功能以及高檔車內艙。不利的一面是，後座的頭部空間可能會有些緊，行李箱中的可用行李空間也有點窄。

2021款凌志NX在豪華緊湊型SUV排名中墊底，以7.6分排名第7。NX主要缺陷為其複雜的技術控制和窄小的載貨空間；但優勢在於具有寬敞的座椅，行駛安靜平穩，一長串的標準安全功能以及堪稱典範的可靠性等級。

豪華中型SUV 獲勝者：寶馬

寶馬X5在豪華中型SUV類別中排名第二，其擁有寬敞的後備箱空間，易於使用的技術功能和壯碩的引擎。缺點是，它的可選第三排座椅空間非常狹窄。凌志RX 350排名緊隨其後，位居第三。RX 350引擎動力充沛，行駛平穩；但後備箱太緊小是其弊病。

凌志GX的毛病是機艙風格比較老舊，加速緩慢和行駛顛簸不平，但它確實具有出色的越野性能和高可靠性等級。寶馬 X6擁有彪悍的動力，上乘的機艙，帶有大量功能選項作為標準配置可供使用。不足的是，其視野有限，轉向遲鈍，行李箱狹小以及技術功能繁瑣。

豪華大型SUV 獲勝者：寶馬

寶馬X7在9款豪華大型SUV中排名第4，在《美國新聞》得分是7.7分。X7享有高端客艙，配備了許多標準安全選項和技術功能，威猛的引擎，行駛穩健出色。

凌志LX的排名靠後，以6.8的得分排在第8位。LX具有堅固耐用的客艙，給越野帶來舒適和愜意；但其操縱較遲鈍，油耗差，貨倉空間狹窄且技術控制繁瑣。

豪華混合動力車和電動車獲勝者：凌志

在五款豪華混合動力和電動汽車中：特斯拉占主導地位，凌志排名第四，而寶馬墊後排在第五位。